Soleil bas sur la Méditerranée, chemin de lumière sur la mer
Atelier solaire · ParisUV400 · Catégorie 3Coll. Été 26

Voir clair
quand le monde
scintille.

Une paire de lunettes, c'est une lecture du soleil. Polarisation, teinte, courbe, indice : quatre décisions de matière qui transforment la lumière brute en image tenable. Nous fabriquons les quatre, et nous expliquons chacune.

Spectroscope · Calanque, 13h4 / 4
Scène brute, à l'œil nu — lumière non filtrée
À l'œil nu
Verre polarisé G15 — reflets coupés, ciel renforcé
Polarisé G15
Verre brun dégradé — chaleur, contraste doux
Brun dégradé
Verre miroir argenté — lumière coupée nette, teinte froide
Miroir argent
UV bloqués400 nm
Catégorie3 / 4
Polarisation99,8 %
Trans. visible15 %
Indice 01 · UVUV400Verres certifiés CE : 100 % des rayons ultraviolets jusqu'à 400 nm bloqués. Norme EN ISO 12312-1.
Indice 02 · CatégorieCat. 3Convient à fort ensoleillement : plage, montagne en été, conduite. La cat. 4 reste réservée à la haute altitude.
Indice 03 · Polarisation99,8 %Coupe les reflets horizontaux du bitume, de l'eau, de la neige. Pour la voiture, le bateau, la montagne, le ski.
Indice 04 · Expédition48 hEnvoi sous 24 h depuis Paris 75001. Échange gratuit dans les 30 jours, étui inclus.
Chapitre I — Les verres

Trois façons de lire
la même lumière.

La couleur du verre n'est pas une décision esthétique. C'est une décision d'usage : chaque traitement coupe une partie du spectre pour en laisser une autre vous parvenir. Voici la même calanque, à 13 h, à travers nos quatre lectures.

Scène vue à travers verre 0
Référence

À l'œil nu

Comparatif. Lumière non filtrée — vive, contrastée, fatigante au-delà d'une heure.

Pour comparer
Scène vue à travers verre 1
Verre 01

Polarisé G15

Filtre les reflets horizontaux du bitume, de l'eau, du métal. Le ciel gagne, le glare disparaît. Le verre que demande un opticien.

Voiture · Mer · Montagne
Scène vue à travers verre 2
Verre 02

Brun dégradé

Confort visuel chaud, profondeur préservée. Plus doux qu'un gris, plus tenu qu'un beige.

Ville · Conduite · Tennis
Scène vue à travers verre 3
Verre 03

Miroir argent

Renvoie la lumière avant qu'elle ne traverse. Esthétique sportive, protection extrême sur surfaces très réfléchissantes.

Ski · Voile · Altitude
Chapitre III — La courbe solaire

La journée, lue
en watts par mètre carré.

L'intensité solaire ne suit pas l'horloge, elle suit le zénith. À 13 h, vous recevez quatre fois plus d'UV qu'à 10 h. Une paire de lunettes pour 5 h de soleil ne se choisit pas comme une paire pour 12 h.

Index UV
Cassis · 21 juin · ciel clair

Mesure : UV-B + UV-A reçus au niveau de la mer, ciel dégagé. La fenêtre 12 h–15 h représente 61 % de l'exposition quotidienne.

Pic solaire 13:12

Chapitre IV — Les matières

Trois matières,
trois tenues dans le temps.

Une monture solaire vit dehors. Sable, sel, sueur, chocs. Le matériau détermine ce qui se passe après cinq ans : l'acétate prend la patine, le titane garde sa ligne, l'inox prend les marques. À vous d'arbitrer.

Macro de plaques d'acétate écaille, navy et fumé
  1. M01

    Acétate de coton

    Plaque massive — couches de cellulose taillées au pantographe, chauffées, polies à la main. Permet les écailles, les translucides, les bicolores.

    Italie · Mazzucchelli · 7 mm
  2. M02

    Titane 6/4

    Charpente minimale : branches et façade en alliage aérospatial. Léger, hypoallergénique, indéformable. Idéal pour les visages fins.

    Japon · Sabae · 5,2 g
  3. M03

    Inox brossé

    Le métal des aviateurs. Forgé, brossé, soudé puis traité PVD pour la couleur. Tient le choc, vieillit avec patine.

    France · Atelier 75 · PVD or
Chapitre V — Le spectre

Cinq questions qu'on
nous pose vraiment.

Pas de mode d'emploi générique. On répond à ce que les gens nous demandent au comptoir de la rue de Rivoli.

Que veut vraiment dire UV400 ?

UV400 signifie que le verre arrête 100 % des ultraviolets jusqu'à 400 nanomètres — l'intégralité du spectre UV-A et UV-B qui atteint le sol. C'est une norme binaire : un verre est UV400 ou il ne l'est pas. La teinte foncée d'un verre ne dit rien de sa protection ; c'est même l'inverse, une lunette sombre sans UV400 fait pire que pas de lunettes, parce que la pupille se dilate.

Polarisé ou miroir ? Lequel pour la route ?

La route demande du polarisé. Un verre polarisé filtre la lumière qui rebondit à plat sur le bitume mouillé, sur le capot de la voiture devant vous, sur les flaques. Le miroir, lui, réfléchit la lumière vive : il est adapté à la haute montagne ou à la voile. Pour conduire, polarisé brun ou polarisé G15 (vert sombre) — pas miroir, jamais en tunnel.

Comment ajuster mes lunettes ?

Une monture doit reposer sur trois points : le nez (plaquettes) et les deux oreilles (manchons des branches). Si les lunettes glissent, on resserre légèrement les branches au niveau des tempes ; si elles serrent, on les écarte. L'acétate se travaille à la vapeur — venez en boutique ou chez un opticien partenaire, c'est gratuit et fait à l'œil en deux minutes.

Catégorie 3 ou catégorie 4 ?

La catégorie mesure la transmission de lumière visible — combien passe à travers le verre. Catégorie 3 (8 à 18 %) couvre la plage, la conduite estivale, la mer. Catégorie 4 (3 à 8 %) est réservée à la haute altitude et aux surfaces de neige : interdit pour la conduite, parce qu'on n'y voit plus les feux tricolores.

Et les verres correcteurs ?

Toutes nos montures acceptent une correction optique jusqu'à ±6,00 dioptries en simple foyer. Vous nous envoyez votre ordonnance après commande (ou nous l'apportez en boutique 75001), nous taillons les verres en France sous 6 à 8 jours ouvrés.

Coda

On vend de la lumière
tenable.

Lunetteora est un atelier solaire. Ce que nous fabriquons, ce ne sont pas des accessoires de mode : ce sont des filtres optiques pensés au nanomètre, montés sur des montures dessinées à Paris, taillées en Italie et au Japon. Essai 14 jours, échange gratuit, étui rigide inclus, ajustage à vie en boutique 75001.

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